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造成發電機电枢绕组短路故障的原因

造成發電機电枢绕组短路故障的原因

發布日期:2019-04-21 作者: 點擊:

    電樞繞組燒壞是因爲轉子磁場爪極與電樞鐵心相互摩擦産生高溫,絕緣漆被燒壞而引起線圈短路。轉子爪極與電樞鐵心相互摩擦的直接原因是前後端蓋軸承間隙較大,軸承座孔磨損;間接原因是前後端蓋安裝孔磨損嚴重。鐵套子掉,使交流發電機转子轴与发动机曲轴中心线偏移较大角度,增大了交流發電機转子轴额外负荷,加快了前后端盖轴承的磨损,交流發電機转子磁爪与电枢铁心容易互相摩擦烧坏交流發電機。呼和浩特柴油機

  造成这种故障的原因还有:夏天天气炎热,水箱开锅,有些相关工作人员没有找到水箱开锅的真正原因,认为是风扇皮带松了,风扇和水泵转速太慢造成的,把风扇皮带绷得很紧,这样使用同一皮带的交流發電機转子轴承受很大的弯曲力矩,加速了轴承的损坏。


發電機电枢绕组短路故障:

    若電樞繞組嚴重短路,會將電動機燒壞。若只有個別線圈發生短路時,電動機仍能運轉,只是使換向器表面火花變大,電樞繞組發熱嚴重,若不及時發現並加以排除,則最終也將導致電動機燒毀。因此,當電樞繞組出現短路故障時,就必須及時予以排除。電樞繞組短路故障主要發生在同槽繞組元件的匝間短路及上下層繞組元件之間的短路。


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查找短路的常用方法有:

①短路測試器法與前面查找三相異步電動機定子繞組匝問短路的方法一樣,將短路測試器接通交流電源後,置于電樞鐵心的某一槽上,將斷鋸條在其他各槽口上面平行移動,當出現較大幅度的振動時,則該槽內的繞組元件存在短路故障。

②毫伏表法,將6.3V交流電壓(用直流電壓也可以)加在相隔K/2或K/4兩換向片上,用毫伏表的兩支表筆依次接觸到換向器的相鄰兩換向片上,檢測換向器的片間電壓。在檢測過程中,若發現毫伏表的讀數突然變小,例如,兩換向片間的測試讀數突然變小,則說明與該兩換向片相連的電樞繞組元件有匝問短路。若在檢測過程中,各換向片問電壓相等,則說明沒有短路故障。


    電樞繞組短路故障可按不同情況分別加以處理,若繞組只有個別地方短路,且短路點較爲明顯,則可將短路導線拆開後在其間墊入絕緣材料並塗以絕緣漆,待烘幹後即可使用。若短路點難以找到,而電動機又急需使用時,則可用前面所述的短接法將短路元件所連接的兩換向片短接即可。如短路故障較嚴重,則需局部或全部更換電樞繞組。 


    判断转子绕组匝间短路的方法有测量绕组直流电阻、录制發電機空载及短路特性曲线、测量绕组交流阻抗等方法。前两种方法灵敏度比较低。效果不明显,测量交流阻抗则是一种比较灵敏的方法。当绕组中存在匝间短路时,在交流电压作用下流经短路线圈中的短路电流要比正常电流大许多。该短路电流有强烈的去磁作用,即使在短路匝数很少时效果也十分明显。因此,通过对转子绕组中每个磁极交流阻抗值的相互比较,或与以前测量值相比较,即可以判断绕组是否存在匝间短路。內蒙古發電機组配件



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